各區(qū)經(jīng)信部門，各有關(guān)企業(yè)：

根據(jù)《市人民政府關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（武政規(guī)[2022]4號）和《市經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于印發(fā)武漢市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金管理辦法的通知》（武經(jīng)信規(guī)[2022]8號）（以下簡稱《管理辦法》）文件精神，現(xiàn)就2025年度第一批支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政資金有關(guān)申報事項(xiàng)通知如下：

一、申報主體及標(biāo)準(zhǔn)

（一）申報主體。在我市注冊，并接入武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺的氫能企業(yè)。

（二）政策標(biāo)準(zhǔn)。按照“事后獎補(bǔ)”的原則，在本通知規(guī)定的時限內(nèi)，企業(yè)申報氫燃料電池核心零部件生產(chǎn)銷售、整車研發(fā)生產(chǎn)、加氫站建設(shè)、加氫站運(yùn)營、氫燃料電池汽車（船舶、叉車）應(yīng)用等五類獎補(bǔ)資金，執(zhí)行《管理辦法》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。其中，燃料電池汽車、船舶及叉車應(yīng)用獎勵積分計算辦法和加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見附件。

（三）享受政策時間：

1.氫燃料電池汽車（船舶、叉車）應(yīng)用獎勵：

在2025年1月1日-2025年4月30日內(nèi)上牌的車輛，首次申報50%獎勵資金；

在2022年1月1日-2025年4月30日內(nèi)完成2萬公里純氫行駛里程的車輛，二次申報剩余50%獎勵資金。

2.氫燃料電池核心零部件生產(chǎn)銷售、整車研發(fā)生產(chǎn)、加氫站建設(shè)和運(yùn)營獎勵（補(bǔ)貼）享受政策時間：2024年1月1日-2024年12月31日。

二、申報流程

（一）網(wǎng)絡(luò)平臺申報。2024年5月12日前，氫能企業(yè)按《管理辦法》要求在武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺（平臺地址：http://platform.whhfcev.cn）上傳申報資料。

（二）區(qū)級推薦。各區(qū)經(jīng)信部門初審，于2024年5月14日前在武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺上提交審核意見。

（三）第三方審計。市經(jīng)信局委托第三方審計機(jī)構(gòu)，對申報資料進(jìn)行審計并出具審計報告。

（四）結(jié)果公示。審核結(jié)果在市經(jīng)信局網(wǎng)站公開公示，公示期為7個自然日。

（五）資金下達(dá)。公示無異議后，市經(jīng)信局按程序?qū)⑹屑壀剟睿ㄑa(bǔ)貼）資金撥付至企業(yè)，并通知各區(qū)撥付區(qū)級配套資金。

三、工作要求

（一）各區(qū)經(jīng)信部門要做好對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的政策宣傳、信息溝通等工作。

（二）武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺負(fù)責(zé)做好相關(guān)技術(shù)支撐和信息接入工作。

四、聯(lián)系方式

（一）武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺

池工??18627115308

（二）市經(jīng)信局汽車產(chǎn)業(yè)處

向菁??85316952

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附件：2025年第一批申報燃料電池汽車、船舶及叉車獎勵積分計算辦法和加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

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2025年第一批申報燃料電池汽車、船舶、叉車獎勵積分計算

辦法及加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

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一、本辦法適用于2025年1月1日至4月30日（含當(dāng)日）在本市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車（按行駛證注冊日期計算）、在本市海事部門注冊登記的燃料電池船舶（按取得所有權(quán)日期計算）及購買的燃料電池叉車（按銷售發(fā)票開票日期計算）的獎勵積分計算。

二、燃料電池汽車積分計算辦法。燃料電池汽車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)汽車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池汽車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第一批）年度系數(shù)為1.2；Z為重型貨車、大型客車系數(shù)，重型貨車最大設(shè)計總質(zhì)量12-25（含）噸為1.1，25-31（含）為1.3、31噸以上為1.5，大型客車為1；折算后初始積分（Y）為：

（1）乘用車：Y=[(p-50)×0.03+1]×X；p≥80時，Y=1.9×X；

（2）輕型貨車、中型貨車、中小型客車：Y=[（p-50）×0.02+1]×X；p≥80時，Y=1.6×X；

（3）重型貨車（12噸以上）、大型客車（10米以上）：Y=[(p-50)×0.03+1]×Z×X；p≥110時，Y=2.8×Z×X。

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池汽車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，整車占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

三、燃料電池船舶積分計算辦法。燃料電池船舶按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)船舶的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池船舶按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第一批）年度系數(shù)為1.2；折算后初始積分（Y）為：Y=[(p-20)×0.025+1]×X；p≥500時，Y=13×X；

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池船舶最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，船舶占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

四、燃料電池叉車積分計算辦法。燃料電池叉車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)叉車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。

（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池叉車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報（2025年第一批）年度系數(shù)為；折算后初始積分（Y）為：Y=p×0.03×X；p≥5時，Y=0.15×X；

（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池叉車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，燃料電池系統(tǒng)占22%、電堆占17%、膜電極占17%、質(zhì)子交換膜占11%、催化劑占6%、碳紙占6%、雙極板占11%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。

五、對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于35元/千克的加氫站，按照14元/千克給予補(bǔ)貼，最高150萬元封頂。

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